l’OTAN veut préparer les infrastructures civiles européenne à la guerre.

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Le secrétaire général de l’OTAN a appelé de ses vœux une intégration militaire plus poussée de l’Europe. Pour faciliter les opérations militaires, il est question d’associer le secteur privé et l’UE à un programme ambitieux… de travaux publics.

A en croire l’organisation militaire de l’Alliance atlantique, le continent européen serait en quasi-état de guerre, ce qui nécessiterait la création d’un nouveau commandement spécialement dédié à la protection des routes.

«L’Alliance souhaite que les axes routiers européens soit prêts à supporter la mobilisation rapide de chars d’assaut de pièces d’artillerie et autres», a déclaré le secrétaire général de l’OTAN, Jens Stoltenberg le 7 novembre lors d’une conférence de presse.

Il s’exprimait à la veille d’un important sommet ayant pour but de réorganiser le commandement de l’alliance militaire inspirée par les Etats-Unis et que la France a réintégrée sous le mandat de Nicolas Sarkozy.

L’OTAN compte aujourd’hui sept commandements pour un total de 7 000 militaires : lors de la guerre froide, elle en comptait 33 pour un total de 22 000 soldats. Si la guerre froide est terminée, l’organisation n’a pas pour autant renoncé à monter en puissance, et envisage la création de deux nouveaux centres de commandement.

«La structure de commandement est la colonne vertébrale de l’Alliance et c’est ce qui fait que l’OTAN est unique. C’est ce qui permet à 29 nations de travailler ensemble comme une seule», justifie Jens Stoltenberg face aux journalistes.

Et d’ajouter : «[La structure] inclura un nouveau commandement pour aider à protéger les routes de communication maritimes entre l’Amérique du Nord et l’Europe et un autre commandement pour améliorer le mouvement de troupes et d’équipements au sein de l’Europe».

Collaboration étroite de l’UE et de l’OTAN

Autre élément clairement exprimé par Jens Stoltenberg ce même 7 novembre : la coopération entre Union européenne (intégration politique) et OTAN (intégration militaire).

«L’OTAN a des exigences en matière d’infrastructures civiles, et nous devons les adapter afin de prendre en compte les standards militaires actuels», a affirmé le dirigeant.

«Mais ce n’est pas un job pour l’OTAN toute seule», a-t-il observé, ajoutant : «Cela nécessite une étroite collaboration des gouvernements nationaux ainsi que du secteur privé. L’union européenne a aussi un rôle important à jouer. Donc l’OTAN et l’Union européenne doivent continuer à coopérer très étroitement sur ce dossier vital.»

Le chef de la diplomatie de l’Union européenne et vice-présidente de la Commission européenne Federica Mogherini a d’ailleurs été conviée à la réunion de ce 8 novembre.

En s’exprimant aussi clairement, l’OTAN semble franchir un nouveau pas, semble considérer que l’espace de la péninsule européenne représente une région militaire intégrée, au-delà des frontières et des nations.

Et c’est ainsi qu’on apprend que les routes atlantiques entre l’Europe et le continent américain seraient menacées, comme au temps de la Deuxième Guerre mondiale. Mais par qui ?

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